హైదరాబాద్: కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రవేశపెట్టిన E20 పెట్రోల్ విధానం (పెట్రోల్లో 20 శాతం ఎథనాల్ మిశ్రమం) ప్రస్తుతం దేశవ్యాప్తంగా మైలేజ్, వాహనాల పనితీరుపై చర్చకు దారితీసినప్పటికీ.. తెలంగాణ రాష్ట్రానికి మాత్రం ఇది సరికొత్త పారిశ్రామిక, గ్రామీణాభివృద్ధి అవకాశాలను తెచ్చిపెడుతోంది.
ఎథనాల్ మిశ్రమాన్ని ప్రస్తుతానికి 20 శాతానికి మించి పెంచే ఆలోచన లేదని, భవిష్యత్తులో శాస్త్రీయ అధ్యయనాలు, వాహన తయారీదారులు మరియు పరిశోధనా సంస్థలతో చర్చించిన తర్వాతే తదుపరి నిర్ణయం ఉంటాయని కేంద్ర ప్రభుత్వం గురువారం స్పష్టం చేసింది.
ఉత్తర తెలంగాణ జిల్లాలోనే కీలక కేంద్రాలు:
ఎథనాల్ ఉత్పత్తి రంగంలో తెలంగాణ వేగంగా దూసుకెళ్తోంది. ముఖ్యంగా:
- మెదక్, సంగారెడ్డి, నిజామాబాద్, పెద్దపల్లి జిల్లాల్లో ధాన్యం ఆధారిత డిస్టిలరీలు (Grain-based Distilleries) మరియు అనుబంధ ప్రాసెసింగ్ యూనిట్లు ఇప్పటికే బయోఫ్యూయెల్ సప్లై చైన్లో భాగమయ్యాయి.
- ధాన్యం, మొక్కజొన్న, పాడైపోయిన ధాన్యం సరఫరా చేసే రైతులకు స్థానికంగానే మంచి డిమాండ్ మరియు మెరుగైన ధర లభించనుంది.
- రవాణాదారులు, నిల్వ కేంద్రాల నిర్వాహకులు, ల్యాబ్లు మరియు లాజిస్టిక్స్ రంగానికి ఈ విధానం ద్వారా భారీగా ఉపాధి అవకాశాలు లభిస్తాయి.
నిపుణులు ఏమంటున్నారంటే..?
“సరియైన రవాణా, నాణ్యమైన ముడిసరుకు సేకరణ, డిస్టిలరీ సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా వినియోగిస్తే తెలంగాణ దేశంలోనే అత్యంత కీలకమైన ‘బయోఫ్యూయెల్ హబ్’ (Biofuel Hub) గా అవతరిస్తుంది.” – మహమ్మద్ జుబేర్ (లీడ్ ప్రాసెస్ ఇంజనీర్ & బయోఫ్యూయెల్ నిపుణులు)
“పాత వాహనాలు ఉన్న యజమానులకు మైలేజ్ పరంగా స్వల్ప ఆందోళన ఉన్నప్పటికీ, రైతులు మరియు గ్రామీణ పరిశ్రమలకు E20 విధానం అత్యంత ప్రయోజనకరం.” – డాక్టర్ రాఘవేంద్ర రావు (ఫ్యూయెల్ ఎక్స్పర్ట్)
కేంద్ర ప్రభుత్వం స్పష్టత:
E20 ఇంధనం వల్ల క్రూడ్ ఆయిల్ దిగుమతులు తగ్గి విదేశీ మారకద్రవ్యం ఆదా అవుతుందని, రైతులకు సకాలంలో చెల్లింపులు జరుగుతాయని కేంద్రం తెలిపింది. సోషల్ మీడియాలో వస్తున్న మైలేజ్ తగ్గుదల పుకార్లను వాహన తయారీదారులు గానీ, వినియోగదారుల సంఘాలు గానీ ధృవీకరించలేదని స్పష్టం చేసింది. పాత వాహనాల్లో స్వల్ప వ్యత్యాసం ఉన్నా, అది వాహనం యొక్క కండిషన్ మరియు డ్రైవింగ్ విధానంపైనే ఆధారపడి ఉంటుందని పేర్కొంది.
